27.10.2010
Andre Welker verlässt die GPBA und Gogobubi Racing
Wir bedanken uns für die tolle Zusammenarbeit und wünschen Andre für die nächste Saison alle Gute.
12.10.2010
Guinness World Record
Die Vorbereitungen für einige Mitglieder der GPBA laufen auf hochtouren. Wir wünschen allen Teilnehmern viel Spaß und viel Erfolg.
27.09.2010
Lukas, der Modell-Sportler
Hier der Bericht aus dem Hamburger Abendblatt vom 18.09.2010.
27.09.2010
Deutsche Meisterschaft 4WD 2010 in Schenkenhorst
Am Freitag ging es schon Vortmittags nach Berlin zur DM, nach einigen Stau´s sind wir Mittags dann an der Bahn angekommen und wir mussten festellen, dass noch kein Fahrerlager stand.
Also hieß es erstmal ab ins Hotel und Zimmer beziehen. Abends bevor es zum Essen ging haben wir uns nochmal auf die Bahn gemacht und zu diesem Zeitpunkt stand immernoch kein Fahrerlager.....
Am Samstag morgen ging es dann recht früh an die Bahn, da ich leider keine Zeit vorher hatte um Reifen zu kleben.
In den Trainingsläufen passten ich dann nochmal das Setup an, da das Setup vom Warmup nicht mehr so optimal für die Bedingungen war.
Die Vorläufe waren alle nicht so toll, da der 4er Sprung nie so klappen wollte, wie ich das wollte.
Samstag Abend stand ich dann nur auf Platz 13 und hoffte, dass die letzten beide Läufe am Sonntag passen, dies war leider nicht der Fall und fiel noch 2 Plätze zurück, sodass ich als 5ter ins B-Finale startete.
Im ersten Finale konnte ich mich nach kleinen Startschwierigkeiten noch auf Platz 3 vorfahren.
Das zweite Finale verlief dann perfekt und die Sprünge haben alle wunderbar geklappt und durch ein paar Fahrfehler von anderen konnte ich dieses Finale gewinnen.
Im dritten Finale haben wir uns dann auf einen Motorcross-Start geeinigt, dieses Finale verlief auch recht gut und kam am Ende als 2ter über die Ziellinie.
Am Schluss hat der 1. und 2. Platz für den Gewinn vom B-Finale gereicht. Nach der Siegerehrung ging es dann recht spät wieder an die Rückreise in die Heimat, da am Montag schon wieder die Roboter auf mich gewartet haben.
08.09.2010
Marco Heinrich hat einen neuen Sponsor
Die Firma LMN Tuning Parts unterstüzt in Zukunft Marco im Bereich Mini-Z.
08.09.2010
Alf Treppke neuer GPBA Team Fahrer
Alf verstärkt das GPBA Team ab sofort im Bereich Mini-Z.
Herzlich Willkommen
31.08.2010
Andre Welker Europameisterschaft Rennbericht
Europameisterschaft 1/10 Elektro Offroad 2010 in Wien
Am Sonntag, den 22.08.2010 ging es um 12Uhr mit dem Flieger von Frankfurt nach Wien zur Europameisterschaft.
Die ersten 3 Tage wurde 2WD gefahren, wobei der Dienstag, an dem die Vorläufe stattfinden sollte komplett ins Wasser fiel durch den andauernden Regen. Am Mittwoch wurde dann nur noch 3 Vorläufe gefahren und die Finale. Die 3 Vorläufe wollten alle nicht so gut laufen, sodass ich nach den Vorläufen nur auf Platz 76 stand.
Am Donnerstag ging es dann an die 6 Trainingsläufe für die Klasse „4WD“. Das Setup wurde in den Trainings noch ein wenig geändert und der Durango ließ sich recht einfach fahren. Am Freitag ging es dann nochmal an 2 gezeitete Trainings und während dem 3 Vorlauf wurde dann abgebrochen, weil es angefingen hat zu regnen. Der erste Vorlauf war durch 3 Fehler bei den Sprungkombinationen nicht so toll und brachte mir Gesamt nur ein Platz 51 ein. Der 2te Vorlauf wäre um einiges besser geworden nur in der vorletzten Runde kam ich beim großen Table ein wenig schief auf und die Spurstange hat sich ausgehängt und somit war dieses Lauf dahin. Am letzten Tag wurde dann bei den Meetings von den Team-Manager entschieden, dass nachdem regen versucht wird den 3 Vorlauf zu ende zu fahren, was aber nicht geklappt hat und deswegen von den 2 Vorläufen nur einer gewertet wurde. In dieser Zeit hab ich den Durango auf ein Carbonchassis mit den Plastikseitenwannen umgebaut. Zusätzlich kam noch dazu, dass bei der Hinterachse die Yokomo Schwingen eingebaut wurden, um mehr Griff auf die Hinterachse zu bekommen. Im Finale startete ich als 4. und trotz kleiner Fehler konnte ich mich noch auf Platz 2 vorfahren.
Am Sonntag ging es dann schon wieder um 6.40Uhr nach Frankfurt.
30.07.2010
Neuer Gogobubi Racing Fahrer
Ab sofort wird Marco Heinrich auch von Gogobubi Racing unterstützt.
30.07.2010
GPBA Team Fahrer erfolgreich
Die Fahrer vom GPBA Team waren erfolgreich in den verschiedenen Sportkreisen unterwegs.
2 WD Modified Gruppe Ost
1. Pl. Ronny Amft
3.Pl. Wolff Zahr-Hoffmann
2 WD Modified Gruppe Mitte
15. Pl. Andre Welker
2 WD Modified Gruppe Nord
2.Pl. Markus Bauer
3.Pl. Sebastian Sürstedt
5.Pl. Michael Vollmer
10.Pl. Marco Heinrich
11.Pl Mirko Johne
24.Pl. Jörg Mampel
26.Pl. Rene Sagawe
4 WD Modified Gruppe Ost
3.Pl. Wolff Zahr-Hoffmann
4 WD Modified Gruppe Mitte
1.Pl. Andre Welker
4 WD Modified Gruppe Nord
3.Pl. Michael Vollmer
4.Pl. Marco Eymer
11.Pl. Markus Bauer
12.Pl Lukas Hinsch
17.Pl. Sebastian Sürstedt
21.Pl. Mirko Johne
25.Pl. Marco Heinrich
28.Pl. Jörg Mampel
31.Pl. Rene Sagawe
4 WD Standart Gruppe Nord
1.Pl. Lukas Hinsch
2.Pl. Markus Bauer
Wir wünschen unseren Fahrern viel Erfolg bei den anstehenden Deutschen Meisterschaften 2010.
06.07.2010
Markus Bauer Fahrzeugwechsel
Markus Bauer wechselt mitten in der Saison seinen 4WD. Jetzt aktuell ist er mit dem Associated B44 unterwegs. Hiermit fuhr er auch gleich beim SM Lauf in Detmold in der Klasse ORE 4WD Modified auf den 2.Platz.
06.07.2010
Lukas Hinsch Norddeutscher Meister ORE 4WD Standard
Das GPBA Team gratuliert Lukas an dieser Stelle und freut sich über den Titel.
23.06.2010
Köngener Off-Road Masters 2010
Am Donnerstag, den 03.06.2010 bin ich nach Köngen gefahren um schonmal ein wenig zu trainieren. Da es aber zwischendrin immer wieder mal regnete bin ich nur ein paar Akkus mit dem Kyosho Ultima RB5SP gefahren.
Am Freitag war das Wetter schon besser und gegen Mittags wurde die Bahn nach und nach trocken. Ich habe am Setup vom 2WD gearbeitet und mich auf die Strecke eingefahren. Der Durango DEX410 ging noch nicht so gut, sodass ich mich
dafür entschlossen habe an diesem Tag nur mit dem 2WD zu fahren und am Setup am Samstag Abend zu arbeiten.
Am Samstag ging es dann mit dem 2WD an den Start. Das Auto ging auf der trockenen Strecke richtig gut und ich konnte mich mit einem 4er und 3er Platzierung als 4er für die Finale qualifizieren. Die Finale waren recht bescheiden und nachdem ich im ersten Finale gleich nach dem Start durch die Box fahren konnte, weil ich einen Frühstart hingelegt habe und deswegen letzter war. Zum Schluss konnte ich mich dann noch auf 4 vorfahren. Das 2te Finale war sehr bescheiden und bin nur 8er geworden. Im letzten Finale konnte ich mich am Start durch ein paar Ableger auf 2 vorfahren und den Platz bis zum Schluss halten.
Im Endeffekt bin ich durch den 4er und 2er dann 5ter geworden.
Am Abend habe ich dann noch am 4WD gearbeitet und ein ganz gutes Setup für die doch unebene Strecke finden.
Am Sonntag wurde dann 4WD und Truck gefahren. Während den Vorläufen habe ich noch 2 Kleinigkeiten am Setup geändert und konnte dadurch 2 5er schreiben und habe mich als 7 für das Finale qualifiziert.
Die Finale liefen ziemlich gut, sodass ich in den 3 Finalen jeweils einen 5er schreiben konnte und dies dann auch mein Gesamtergebnis war.
Für das es das erste Rennen auf Kunstrasen mit dem Durango war bin ich wirklich recht zufrieden und man kann auf das Setup für die nächsten Strecken aufbauen.
28.05.2010
Andre Welker gewinnt das DM Warm-Up in Schenkenhorst in der Klasse 4 WD Modified
19.05.2010
Erfolgreicher Einstieg von Andre Welker
Rennen beim MAC-Solms am 15./16.05.2010
Am Samstag fanden die SM-Läufe für die Deutsche Meisterschaft statt und ich bin in der Klasse 4WD Mod. angetreten.
Die 4 Vorläufe habe ich genutzt, um das Basis-Setup zu optimieren. Mit dem Ergebnis, dass ich als 2. in den Finalläufen
starten konnte. Die 3 Finalläufe habe ich für mich entscheiden können.
Nach dem Renntag habe ich das Setup der Strecke nochmals angepasst.
Am Sonntag wurden die OMC-Läufe (Offroad Mitte Cup) ausgetragen. Es fanden 3 Vorläufe statt. von denen ich zwei gewinnen konnte.
Danach ging es zu den 3 Finallaufen, die jeweils mit einer Laufzeit von 10 Minuten gefahren wurden.
Davon habe ich die ersten beiden gewonnen und erreichte den Gesamtsieg.
Fazit: Ich bin mit dem Auto sehr zufrieden und die nächsten Rennen am WE in Berlin kann kommen
19.05.2010
Wir begrüßen Andre Welker beim GPBA Team.
Andre wird dieses Jahr von Gogobubi Racing unterstützt.
11.05.2010
Unsere neue Sponsoren Mappe ist online.
Link zur Mappe
11.05.2010
AMT Rennbericht Hallen Off-Road Masters Burgdorf 2010
Link zum Bericht
Ergebnis SM Lauf ORE Potsdam 09.05.2010
Es waren Top Fahrer aus Berlin/Brandenburg und auch der amtierende Deutsche Meister 2WD und 4WD beim SM Lauf ORE an der Bahn des ASC Potsdam anwesend. Unter anderm: Benni Gröschel (der extra für den Lauf angereist war); Mirko Morgenstern; Gerd Strenge; Ebi Beck; TomTom Bujara; Arne Schmiedeberg; Sven Ziegler und Wolff Zahr-Hoffmann vom Team GPBA!
Ebi und Tom fuhren Standart! Benni, Mirko,Arne, Gerd, Sven und Wolff Mod!
Vorläufe:
ORE 2WD: Benni hatte "leider" immer eine Runde mehr als Wolff (er 8,5 T; Wolff 13,5T "ohne Powerprogramm"); also gar nicht soooo schlecht! Mirko kam spät zum 2. Vorlauf und hat sich noch
vor Wolff geschoben ( 9,5T )! Also Startplatz 3 für GPBA!
Nach den Vorläufen ist Benni allerdings nach Hause und Mirko fiel im Ersten Finale aus und ist auch nicht mehr zum 2. Finale angetreten!
ORE 4WD: Benni, Gerd und Mirko sind in der ersten Vorlaufgruppe allen um die Ohren gefahren! Sven Ziegler, Arne Schmiedeberg und Wolff konnten ein wenig das Tempo in der zweiten 4WD
Gruppe mitgehen.
Nach den Vorläufen sah die Startreihenfole so aus: TQ Benni; 2 Gerd; 3 Mirko; 4 Sven; 5 Wolff; 6 Arne
Zu den Vorläufen sind Benni und Mirko allerdings nach Hause und sind zum Finale nicht mehr angetreten!
Finale:
ORE 2WD: Nach äußerst spannenden Finalläufen [1. Lauf 1. Platz Wolff Zahr-Hoffmann (Abstand zum 2.Rainer Schwesig (9,5T): 1Sek.) ; 2. Lauf 2. Platz Wolff Zahr-Hoffmann (Abstand
zum1.Rainer Schwesig: 0,7sek.); 3. Lauf 2.Platz Wolff Zahr-Hoffmann (Abstand zum 1.Rainer Schwesig: 0,5 Sek.)] Gesamt 2. Platz fürs Team GPBA
ORE 4WD: Der erste Finallauf sah aus wie folgt: 1. Gerd vor Wolff und Sven! Der 2. Finallauf war für Wolff nach 10 Runden durch ein defektes Servohorn gelaufen! Somit siegte Gerd vor Sven und
Arne!
3.Finallauf: Wolff führte 20 Runden, bis in der letzten Kurve der Reifen der Streckenbegrenzung im Weg lag und Wolff aufs Dach gelegt hat! Gerd Strenge und Sven Ziegler sind
durchgeschlüpft! Abstand 1.zum 3. knapp 2 Sekunden!
Gesamt 3. Platz für Wolff und GPBA
