GPBA | German Power Buggy Association
14.12.2011
MRC Hallenrennen 05.12.2011 Rennbericht
Ronny Amft hat uns einen kleinen Rennbericht geschickt:
Am 27.11. fand bei 1.M.R.C ein gemischtes Hallenrennen (Onroad+Offroad) statt.
Die GPBA Member Wolff (2wd) und Ronny (1:12) waren am Start.
Wolff startete mit seinem Tamiya mit Vega Umbau dieser zeichnet sich durch Mittelmotor und einem sehr schmalen Chassis Layout aus.
Im Training zeigte schon eine sehr gute Performance noch etwas Feinschliff am Setup und die Vorläufe konnten kommen.
Auch für Ronny ging es im Training gut los. Sein BMI DB 12RR lief nahzu perfekt.
In den 3 Vorläufen zeigt Ronny eindrucksvoll seine Stärke und gewann alle Vorlaufe mit 1-2 Runden Vorsprung.
Auf den Plätzen folgten Alex Gebert vor Gena Modnev und Detlef Rödiger der mit seinen Fahrzeug sehr große Probleme hatte.
Auch für Wolff lief es sehr gut im ersten Vorlauf, den er auch gewann. Zum 2ten VL hatte Ricardo seinen Asso B 4.1 so gut abgestimmt, dass er voll auf Angriff fahren konnte und sich den Sieg im 2ten Vorlauf sicherte vor Wolff, der einige kleine Fehler machte. Auf platz 3 lag Dietmar Spiess mit Durango.
Vl 3 lief fast genau so ab wie der 2te. Ricardo vorne weg und Wolff hinter her auf 3 wieder Dietmar
Finale:
In der Klasse 1:12 war nach den Vl klar das der Sieg nur über Ronny der seinen Mitstreitern einige Tipps gab vor den Finalen.
In den ersten beiden Finalen zeigte Ronny seine Klasse (Runden Bestzeit 12,83) und gewann sie. Auf den Platzen folgten Alex (Bestzeit 13,41) und Gena leider beschädigte Detlef seinen CRC so stark, dass er nach dem ersten Finale einpackte.
Im 3A Finale schaltet Ronny sein Powerprogramm ein um zu testen, wie schnell es noch gehen würde.
Bestzeit 12,59 fahrzeit 5min. dann Ende wegen Temperaturabschaltung.
Diesen Lauf gewann Alex vor Gena nach langen Zweikämpfen.
In der Klasse 2wd zeigte Ricardo warum er auf Pole stand.
Er dreht vom Start an schnelle und sehr saubere Runden und zog langsam weg.
Leider konnte Wolff nicht so folgen wie er wollte und verlor durch einige Deckelberührungen den Anschluss, führ aber den 2. Platz locker nach Hause.
Platz 3 belegte Dietmar.
Ricardo gewann die Finale 1 und 2 und sicherte sich vorzeitig den Tagessieg.
Im letzten Finale zeigt Wolff, dass auch er hätte gewinnen können.
Und zeigte tolle Fights mit Ricardo auf 3 wieder Diemar.
Endergebniss 2WD
1.Ricardo (Asso b4.1)
2.Wolff (Tamiya/Vega)
3.Dietmar (Durango)
4. Christan (Asso b4)
5. Gena (Losi 22)
1:12
-
Ronny (BMI)
-
Alex (Corally)
-
Gena (CRC)
-
Detlef (CRC)
Ronny Amft
12.12.2011
Gens ACe Weihnachtsaktion
05.12.2011
ORE Sportbund News 2012
- Stock nur noch für 2WD mit 13.5T DMC homologierten Motoren und allen Zero Boost Reglern, kein Stock 4WD und Monster mehr
- auf DMs wird nur noch 1 Reifen vom Veranstalter aus der homologierten Reifenliste freigegeben
- SC 2WD DM wird als neues Prädikat zusammen mit den Monstern ausgetragen
- SC 4WD DM wird als neues Prädikat zusammen mit den 4WD Buggys ausgetragen
- 1/8 Elektro Buggy wird als DM ausgetragen, benötigt aber noch einen Termin und Verein zur Ausrichtung (evtl. Bischofsheim)
- Monster und SC 2WD DM am 11/12 August in Wehrheim 
- 4WD und SC 4WD DM am 25/26 August in Dortmund
- 2WD Mod & Std DM am 8/9 September in Köngen
21.11.2011
Glashaus Fun Cup 2011
21.11.2011
Wolff'S Auto für 2012
VegaElite Conversion des TRF 201 gepowered von Orion/CS und GM
17.11.2011
NEUER GPBA PARTNER
Besucht einfach mal Gens Ace, der neue Partner der GPBA.
17.11.2011
Gens Ace und Marco 2012
Marco wird 2012 von Gens Ace unterstützt. Er freut sich auf die Zusammenarbeit.
Besonderer Dank geht hier an Ursus Lieder von Gens Ace.
01.09.2011
Off-Road Fun-Cup Glashaus
Am letzten Augustwochenende fand im RC Glashaus i Quickborn der 2. Lauf zum Offroad Fun Cups statt. Für die GPBA gingen drei Fahrer an den Start. Marco Eymer wurde bei den SCs Vierter und Mirco Johne hervorragender Zweiter.
Lukas Hinsch konnte als Dritter das Podest bei den Truggys erklimmen, während er beim Junioren Champions Race seinen Titel das dritte Mal verteidigte.
Mit einem ersten, einem zweiten und einem dritten Platz war es also ein durchaus Erfolgreiches GPBA Wochenende.
01.09.2011
Wolff Zahr-Hoffmann Euro 2011
In der Zeit vom 22.bis 27.August fand die Offroad Euro in Pau Frankreich statt.
Die ersten 3 Tage waren den 2WD´s vorbehalten. Da ich nur in 4WD gestartet bin, waren diese Tage eher relaxt für mich und habe die Diffs des deutschen Teams gebaut und erneuert.
Bei schönstem Wetter wurden die Trainings-, Quali- und Finale ausgefahren!
Ab Donnertag waren die 4WD´s dran. In den Trainings musste ich mich erst an die Strecke gewöhnen, denn alle anderen Teilnehmer hatten durch die 2WD´s die Strecke schon verinnerlicht! Dieses und die Tatsache, dass dies meine erste Euro war und somit die Nervosität überhand hatte, führten zu einem ernüchternden Ergebnis: 88.! Nach den Trainingsläufen kam am Freitag dann der Regen. Es goss aus strömen und somit waren die Controlled Practice Läufe und die zwei letzten Trainingsläufe erst mal abgesagt. Nach einer Team Manager Sitzung wurde dann ab 18.00 Uhr ein Controlled Pratice Lauf durchgezogen.
Am Samstag dann wurden drei Quali- Läufe abgehalten.
Im ersten Lauf bin ich mit einem defekt an einem Akkustecker nach 2 Runden ausgerollt! Pech!
Im zweiten Lauf hatte ich 10 Runden mit einer Überzeit von 25. Gar nicht so schlecht für die Tatsache, dass ich einige Fehler gemacht habe und ich des öfteren unsanft abgeräumt worden bin!
Der dritte Lauf dann war 10 Runden und eine 5er Überzeit! Aber Jörn und Lee sind 12 Runden gefahren!
Nach den Qualifikationsläufen stand ich dann auf 83. Viel hätte im 2. Vorlauf nicht gefehlt und ich wäre etliche Plätze weiter vorne gelandet, da die Abstände vom 35. bis 90. insgesamt „nur“ 18 Sekunden waren! Also ein sehr enges Ergebnis!
Im Finale wurde ich, vom 3. Startplatz ausgehend, in der 2. Kurve abgeschossen und auf Platz 10 durchgereicht! Die Aufholjagt begann und ich kam bis Platz 5 als sich die Nervosität wieder einstellte und ich einige Fehler gemacht habe! Somit hat es für mich einen 87. Platz gegeben!
Aber ein zufriedenstellendes Ergebnis für mich, da es ja mein erstes Internationales Rennen war! Aufgabe erkannt: Nervosität abstellen und trainieren! Bei der nächsten Euro wird alles besser!
22.08.2011ya
Wolff Zahr-Hoffmann vertritt die GPBA auf der Euro 2011
Wir drücken Wolff die Daumen mit seinen beiden Tamiya Fahrzeugen die Daumen.
Weiter Infos zur Euro http://clubmrcp.blogspot.com/
10.05.2011
1.SM Lauf Burgdorf Ergebnis
GPBA waren wiedermal erfolgreich. In der Klasse Monster fuhr Lukas Hinsch mit seinem Ansmann Team Truck auf Platz 5. Den ersten Platz sicherte sich Marco Heinrich auf dem BRC unterstützten Asso.
Bei der Klasse 2WD sah es wie folgt aus:
15.Pl. Lukas Hinsch mit seinem Ansmann Buggy
Bei den 4WD Buggys ging es richtig zur Sache:
Mirko Johne sicherte sich mit seinem brandneuen Ansmann 4WS Platz 2.
3. wurde Marco Heinrich mit seinem GM gepowerten Yokomo BMax Factory Team.
Jungs ihr habt einen tollen Job gemacht.
29.04.2011
GPBA Jungs gut vorbereitet
Am 7./8. Mai 2011 startet der erste SM Lauf der Gruppe Nord in Burgdorf.
Wir wünschen allen Team Mitgliedern einen guten Start in die Saison.
29.04.2011
GPBA bereitet sich für die Monster DM vor
Marco wird zusammen mit Ansmann Racing Youngster Lukas Hinsch die Monster DM in Dortmund 2011 rocken.
29.04.2011
Neuer Team Chef
Jens "Sumo" Hilbrands übernimmt die GPBA Führung zum 1. Mai 2011.
Er bringt auch das Gogobubi Racing Team mit in die GPBA.
Marco wird weiterhin Sumo stark unterstützen und mit Rat und Tat zur Seite stehen.
21.03.2011
Hallen Off-Road Masters 20.03.2011
Unsere Fahrer waren wiedermal sehr erfolgreich.
Klasse 2WD Platz 14 ging an Lukas Hinsch. Platz 11 in der Klasse 2 WD ging an Ronny Amft.
Klasse 4WD Platz 3 Wolff Zahr-Hoffmann. Lukas Hinsch Platz 10 in der Klasse 4 WD.
In der Klasse Short-Course holte sich Mirko Johne den 2.Platz.
Der GPBA Chef Marco Heinrich erkämpfte sich in der Klasse Monster Platz 1.
21.03.2011
Markus Bauer verlässt die GPBA
Markus verlässt die GPBA. Wir danken ihm für die tolle Zeit. Wir wünschen ihm viel Erfolg für seinen weiteren Weg.
03.03.2011
Termine 2011
SM Läufe für das Jahr 2011 für die Gruppe Nord
07.-08.05. Burgdorf
21.-22.05. Detmold
04.-05.06. Celle
18.-19.06. Detmold
02.-03.07. Celle
Elektro DM´s 2011
06./07.08.2011 TW Outdoor DM Megadrom Geilenkirchen
20./21.08.2011 PRO10 MC Munster (Offene DM und einzige DM 2011 im Norden)
10./11.09.2011 ORE 4WD Neuffen
13./14.08.2011 ORE MON Dortmund
30./31.07.2011 ORE 2WD Trier
09./10.04.2011 1:12 EA & EB Megadrom Heinsberg
30./31.04.2011 Indoor TW SLR Ingolstadt
17./18.03.2012 Indoor TW RCCT Münde
03.03.2011
GPBA Ehrenmitglied Ursus Lieder
Ab sofort wird AMT Urgestein Ursus Lieder das GPBA Team unterstützen. Wir freuen uns. Willkommen Ursus bei der GPBA.
03.03.2011
Mirko Johne beim Team Ansmann Racing
Mirko ab sofort in der Klasse Short Course für das Team Ansmann Racing unterwegs.
22.02.2011
Burgdorf Hallen-Off-Road Masters
Am 19./20.03.2011 das GPBA Team wird stark in Burgdorf vertreten sein.
Mirko Johne z.B. wird mit Marco Eymer die Klasse Short-Course ordentlich aufmischen. Lukas Hinsch,Ronny Amft und Markus Bauer gehen in der Klasse 2WD an den Start. Marco Heinrich wird erstmals in der Klasse Monster starten.
Ride on ...
22.02.2011
Ronny Amft 2011
Ich werde auch in 2011 weiter mit Kyosho RB5SP an den Start gehen.
Auch behalte ich die Elektronik (Servo/Motor/Akkus) aus dem Hause Orion
Speedo GM/Hype. Werkzeug aus dem Hause Kyosho.
03.01.2011
Die GPBA verabschiedet einige Fahrer
Philipp Tomasch, Jörg Mampel, Rene Sagawe und Silko Oliver Schick verlassen die GPBA. Wir wünschen den Fahrern für ihre weitere RC-CAR Laufbahn alles Gute und bedanken uns für die tolle Zeit.
02.01.2011
Lukas Hinsch und sein erstes GPBA Jahr
Mein erstes Jahr als Fahrer bei GPBA
Im Dezember 2009 rief mich Marco Heinrich als Nachwuchsfahrer in sein GPBA Team.
Neues Auto, ein Team Durango DEX410, und ein neues Team – 2010 kann ja nur gut werden.
Na ja, der Anfang des Jahres begann mit einer kleinen Katastrophe. Das RC Glashaus, meine permanente Trainingstrecke, versank im Schnee und so konnte ich den Durango erst beim Hallenoffroad in Burgdorf testen. Es folgte der erste Offroad Fun Cup im wiederaufgebautem Glashaus im April. Beide Rennen liefen ausbaufähig gut.
Um 2010 Erfahrungen zu sammeln stand relativ schnell fest dass ich in den SM Läufen in zwei Klassen starten werde – Standard und Modified. Eine Premiere, aber 21,5 Turns war mir auf Dauer doch etwas zu wenig Druck.
So ging es dann zu den SM Läufen nach Burgdorf und Celle. Nach und nach lief es auch. Ich gewöhnte mich immer mehr an das Auto und die Leistung. Vielen Dank an dieser Stelle an meine Teammitglieder für die ständige Hilfe und die Ratschläge – ich habe sehr viel gelernt.
Im September ging es nun zur DM nach Potsdam. 4WD MOD – mit dem Ziel unter die ersten 50 zu kommen war die Devise. Nach diversen technischen Problemen im Training und in den Vorläufen lief es in den Finalläufen recht gut. Recht herzlichen Dank an Marco Eymer für den Akku – wohl dem der so ein Team hat! Mit der Leihgabe konnte ich die Finalläufe auf Platz 46 beenden – Ziel erreicht!
Der Saisonabschluss fand beim 3. Offroad Fun Cup im RC Glashaus im Dezember statt. Platz 3 bei den Allradlern, Platz 6 im Championsrace sowie der Sieg beim Juniorenrennen sorgten für ein absolut tolles Ergebnis zum Jahresende.
Und nun steht 2011 vor der Tür. 4 WD bleibt wie gehabt. Nur jetzt kommt wieder 2WD hinzu. Ich habe von Ansmann Racing einen Sponsorvertrag erhalten und freue mich auf ein weiteres Jahr bei GPBA.
Lukas Hinsch